HOJE NO
"JORNAL DE NOTÍCIAS"
Terrorismo força mudanças nas cidades
Cidades
do mundo inteiro adotaram sistemas de retenção de veículos de forma a
prevenir eventuais ataques terroristas com recurso a viaturas. Essa
ameaça criada por objetos comuns também muda a organização urbana.
No
último ano, uma série de ataques terroristas com recurso a veículos
atingiram cidades em toda a Europa, incluindo Londres, Barcelona, Berlim
e Nice, e também os Estados Unidos. Isto alterou não apenas a perceção
de segurança dos cidadãos destes países, mas também o urbanismo das
cidades.
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Embora Portugal não seja um alvo evidente
ou até provável de um ataque terrorista, forças de segurança e sistemas
de segurança interna estão atentos a essa possibilidade, pelo que a face
das cidades começa a sofrer alterações. Logo após os ataques na
Catalunha, em agosto, Lisboa optou por colocar blocos de betão nas zonas
mais movimentadas e turísticas da capital, como o Mosteiro dos
Jerónimos, Chiado e a Rua Augusta, para evitar um ataque com viaturas.
Mas a capital não é a única cidade portuguesa a fazê-lo. Já
anteriormente, as autarquias de Coimbra, Albufeira e Portimão tinham
implementado medidas de segurança nas vias públicas, nomeadamente
pilaretes. No Porto, no final de agosto, aquando do Air Bull Air Race,
foram colocadas barreiras de betão. E no S. João de Braga, em junho,
aconteceu o mesmo.
Embora as
autoridades nacionais não tenham aumentado o nível de alerta, a PSP
informou que desde há alguns meses que tinha reforçado a vigilância e
segurança em áreas e locais de maior concentração de pessoas. O mesmo
sucedeu recentemente, no Natal e Ano Novo, com a PSP a reforçar o
policiamento junto dos transportes públicos, zonas comerciais,
históricas e locais de diversão noturna.
Durante
a quadra, o policiamento foi especialmente mais visível nas zonas
comerciais, transportes públicos, zonas históricas ou de maior
concentração turística. Houve ainda lugar ao reforço da fiscalização nas
zonas de diversão noturna e foi mantido o policiamento "mais musculado"
em Lisboa e no Porto junto aos grandes terminais ferroviários e
aeroportos, tendo em conta a ameaça .
Na passagem de ano, todos os acessos ao
Terreiro do Paço estiveram controlados, com barreiras de cimento e
estruturas com espigões metálicos a bloquear as viaturas em caso de
emergência. Medidas extensivas à festa no Porto, que teve lugar na
Avenida dos Aliados.
"Em qualquer
situação temos de avaliar a possível ameaça, temos de clarificá-la em
termos de perigosidade e possibilidade", explica ao JN o tenente-general
Leonel Carvalho. Segundo o ex- secretário geral do Gabinete Coordenador
de Segurança, o país "não está livre" de ser alvo de um atentado, mas
adianta que "não está na prieira linha dos terroristas" porque, em
termos de população suspeita, "praticamente não existe" e porque
"Portugal não é um país muito mediático".
O
militar considera que as barreiras de cimento são uma medida razoável
para prevenir uma das formas mais modernas de ataques terroristas,
nomeadamente em zonas com maior concentração de pessoas, como praças e
monumentos mais visitados e terminais de transportes. Mas esta é apenas
uma das medidas mais visíveis a olho nu. Outras há que escapam ao
conhecimento dos cidadãos.
"A Polícia
está sempre atenta e se houver informação de que há um atentado em
preparação outras medidas serão tomadas. Os ataques com recurso a
viaturas são um dos meios mais utilizados pelos terroristas por serem de
fácil atuação. Podem furtar um veículo sem que isso revele as
intenções, ao contrário do que acontece com a aquisição de explosivos",
observa o oficial.
A colocação destas
barreiras é da responsabilidade das autarquias, mas também da Polícia.
Há estruturas destas permanentes, que são colocadas nas cidades e não
têm a ver com eventos específicos. São responsabilidade das câmaras,
apoiadas em avaliação policial. Outra coisa são os eventos. Aí a PSP faz
a avaliação de segurança e define o que tem de existir. É o que sucedeu
por exemplo na passagem de ano em Lisboa.
Para além deste tipo de medidas, e tendo
em conta a prevenção de possíveis ataques, desde 2015 que a Polícia
adotou aquilo a que chama policiamento com visibilidade reforçada:
equipas do comando são reforçadas por elementos da Unidade Especial de
Polícia e deslocadas para áreas de maior fluxo de pessoas.
"Aí
sim, há uma presença mais musculada do efetivo policial com um objetivo
dissuasor e também para garantir uma resposta mais rápida numa
hipotética situação", acrescenta.
Também
a GNR está atenta ao fenómeno. Segundo o major Bruno Marques, porta-voz
do Comando Geral da GNR, foi feita uma análise das várias cidades e
vilas e verificou-se que na sua área de atuação existem momentos em que o
fluxo de pessoas é muito grande. Como medidas, destaca que "umas são
mais visíveis, outras menos, como a troca de informação entre diversas
entidades nacionais e estrangeiras que é feita todos os dias, e a
investigação criminal que está permanentemente no terreno a recolher
informação, que é o mais importante para a prevenção deste tipo de
situações".
Já as ações mais visíveis ocorrem quando
há grandes eventos, como aconteceu na visita do Papa, em maio do ano
passado, em que "houve um trabalho muito grande de recolha de informação
de diversas entidades com responsabilidade nesta matéria", segundo o
oficial da GNR.
A intervenção no
terreno envolveu largos meses de recolha de informação e também a
presença de milhares de militares e a utilização de algumas medidas
preventivas, como viaturas e outro material, como as barreiras físicas.
Se
a colocação de barreiras nas cidades é considerada uma medida essencial
para a prevenção de ataques terroristas, a sua adoção nem sempre gera
consenso. Para o urbanista Rio Fernandes, "há vantagens e desvantagens".
Assinala, porém, que é conveniente "entender que as cidades e todos os
lugares do Mundo sempre tiveram algum perigo". Sublinha ainda que "nos
ataques terroristas não morrem tantas pessoas num ano como de violência
familiar em meia dúzia de cidades, mas é um problema que chama muito a
atenção".
"Acho bizarro que exista
agora uma valorização dos ataques terroristas. Parece-me interessante
até para a perceção de segurança que haja mais polícia, que esteja mais
armada e mais visível em zonas de maior movimentação de pessoas. Agora
levar a questão ao extremo de interferir de forma mais ou menos violenta
com o bem-estar das pessoas é algo que tem de ser ponderado. Agora
todas as cidades do Mundo têm de ter barreiras, pessoas que são
revistadas, uma loucura securitária", conclui o geógrafo.
* Sem alarde mesmo as cidade mais pacíficas devem pensar seriamente na protecção anti-terrorista.
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