UMA GRAÇA PARA O FIM DO DIA

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Quando os pensionistas deste blogue resolveram brincar aos internautas estavam longe de conseguir dois milhões de visitas, queríam apenas divertir-se e pouco a pouco, fosse qual fosse a receptividade, mudaram um pouco o sentido desta brincadeira, passaram a ser mais intervenientes e acutilantes, sem serem caluniosos ou boatifundiários.

O mundo não está melhor, preocupam-nos as desmedidas e sórdidas ambições e ganâncias, a guerra, a desigualdade social, a escravatura em pleno século XXI, as crianças sem futuro, as mulheres assassinadas, as religiões opiáceas e muitas vezes a ciência que tanto admiramos ao serviço das piores intenções.

Vamos continuar a produzir informação e brejeirice para quem nos visita, estando especialmente gratos a quem decidiu ser nosso perseguidor/a.

PAZ E AMOR, PRATIQUEM!

ABJEIAÇOS

OS PENSIONISTAS

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167-ACIDEZ

FEMININA

OVÁRIOS POLICÍSTICOS,

SINTOMAS, TRATAMENTO,

GRAVIDEZ

com Dr. Bruno Jacob

A IMPRESCÍNDIVEL TATY FERREIRA

* Uma produção "ACIDEZ FEMININA" - BRASIL

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 PROMESSA CUMPRIDA

  

Quem escolheria para conversar nos seus últimos minutos de vida? Curta metragem escrito por Emanuel Sodré e dirigido por Mouse Ribeiro para o I Festival de Cinema de Santa Izabel do Pará.

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HOJE  NO
"OBSERVADOR"

Nigel Farage, um dos líderes do Brexit, já admite segundo referendo no Reino Unido

Um dos principais rostos da saída da UE, Nigel Farage, diz que está, cada vez mais, a ver com bons olhos a ideia de um possível segundo referendo no Reino Unido.

Nigel Farage, um dos principais rostos da saída do Reino Unido da União Europeia, vê, cada vez mais, com bons olhos a ideia de um segundo referendo no Reino Unido. Seria uma forma de, “uma vez por todas”, calar as vozes que se continuam a opor ao Brexit apesar do resultado do referendo de 2016 — e o Leave ganharia com ainda mais do que os 52% com que venceu o referendo, garante Farage.

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“Todos esses [Nick] Cleggs, esses [Tony] Blairs” deixariam de criticar quem quer levar a saída da UE em diante, admitiu Farage, ex-líder do Partido da Independência do Reino Unido (UKIP), numa entrevista ao Channel 5.

Essas vozes “vão continuar a vociferar e a choramingar ao longo de todo este processo, portanto talvez, só talvez, eu esteja a chegar a um ponto em que ache que devíamos ter um segundo referendo sobre a pertença à União Europeia”.

“Penso que se tivéssemos um segundo referendo, mataríamos este tema por uma geração”, acrescentou Farage, argumentando que “a percentagem que iria votar, na próxima vez, pela saída, seria ainda maior do que foi no último referendo — e, assim, poderíamos acabar com toda esta discussão e [Tony] Blair poderia, então, desaparecer para a escuridão”.

Esta é a primeira vez que Farage admite a possibilidade de um segundo referendo, já que sempre defendeu que o resultado de junho de 2016 tinha de ser respeitado e que não se podia fazer referendos até que se atingisse um determinado resultado pretendido por algum “establishment“.

* Na óptica do charlatão...

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LI- O UNIVERSO

3- O INDOMÁVEL SOL

* As nossas séries por episódios são editadas no mesmo dia da semana à mesma hora, assim torna-se fácil se quiser visionar episódios anteriores.

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HOJE NO 

"RECORD"

Airbags obrigatórios nos fatos em 2018

Os fatos dos pilotos das três classes do MotoGP terão obrigatoriamente de estar equipados com sistemas de airbag já a partir da época de 2018, anunciou esta quinta-feira a organização do campeonato do Mundo de velocidade.

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"[Os sistemas] têm de ser usados em todas as sessões por todos os pilotos permanentes e têm de estar ativos em pista. Pilotos convidados são as exceções, e pilotos suplentes ficam isentos durante das duas primeiras provas em que participarem. A partir daí, os seus fatos devem cumprir as mesmas especificações", lê-se no comunicado.

A nova regulamentação determina que os airbags dever cobrir e proteger pelo menos os ombros e as clavículas, enquanto a proteção total ou da zona central das costas é opcional. Caso um fabricante opte pela proteção dorsal, esta deve abranger integralmente a coluna vertebral, sendo autorizadas pequenas variações em função de especificidades de cada sistema e da morfologia de cada piloto.

"Cada sistema de airbag tem de passar uma série de testes para demonstrar que cumpre integralmente o regulamento. Os testes vão deste a bateria à eletrónica, passando pelo tempo que demoram a ser acionados e insuflados. O acionamento acidental, parâmetro a ter em conta, não deve em caso algum impedir o piloto de controlar a mota ou causar um acidente", acrescenta o comunicado.

A organização sublinha que "esta regulamentação é um novo passo em termos de segurança, com a FIM (Federação Internacional de Motociclismo), a Associação Internacional de Equipas (IRTA) e a Dorna (detentora dos direitos comerciais do MotoGP) totalmente empenhados em tornar o MotoGP o mais seguro possível".

Com o português Miguel Oliveira a cumprir o terceiro ano em Moto2, a classe intermédia, a época arranca no Grande Prémio do Qatar, em 18 de março, e termina no Grande Prémio da Comunidade Valenciana, em 18 de novembro.

* Pra nós todos os motards, não só os pilotos de competição, deviam usar obrigatoriamente airbags e não venham dizer que é impossível, já foi impossível atravessar o canal da Mancha de comboio e hoje é  trivial.

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