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28/04/2023
LUÍS OSÓRIO
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O menino que queria ser
maquinista conseguiu
o milagre de pôr
a CP a dar dinheiro
𝟷
V𝑖-𝑜 𝑒 𝑚𝑒𝑡𝑖 𝑐𝑜𝑛𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎 𝑑𝑒𝑝𝑜𝑖𝑠 𝑑𝑒 𝑢𝑚 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑡𝑎́𝑐𝑢𝑙𝑜 𝑛𝑎 𝐶𝑎𝑠𝑎 𝑑𝑎 𝑀𝑢́𝑠𝑖𝑐𝑎.
𝐷𝑖𝑠𝑠𝑒-𝑙ℎ𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑡𝑖𝑛ℎ𝑎 𝑐𝑢𝑟𝑖𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑𝑒 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒 𝑜 𝑠𝑒𝑢 𝑝𝑒𝑟𝑐𝑢𝑟𝑠𝑜 𝑒 𝑑𝑒𝑖-𝑙ℎ𝑒 𝑜𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑏𝑒́𝑛𝑠 𝑝𝑒𝑙𝑜 𝑞𝑢𝑒 𝑛𝑒𝑙𝑒 𝑝𝑟𝑒𝑠
𝑠𝑒𝑛𝑡𝑖𝑎 - 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑡𝑒 𝑓𝑎𝑙𝑎𝑟 𝑣𝑒𝑟𝑑𝑎𝑑𝑒, 𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑒 𝑖𝑚𝑝𝑟𝑜𝑣𝑎́𝑣𝑒𝑙 𝑎𝑏𝑟𝑎𝑐̧𝑜, 𝑓𝑖𝑐𝑎𝑟𝑎 𝑠𝑢𝑟𝑝𝑟𝑒𝑒𝑛𝑑𝑖𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑒𝑙𝑒 𝑡𝑒𝑟 𝑓𝑖𝑐𝑎𝑑𝑜 𝑛𝑎 𝑓𝑖𝑙𝑎 𝑑𝑜𝑠 𝑎𝑢𝑡𝑜́𝑔𝑟𝑎𝑓𝑜𝑠.
𝐸𝑠𝑡𝑎𝑣𝑎 𝑐𝑜𝑚 𝑝𝑒𝑠𝑠𝑜𝑎𝑠 𝑑𝑎 𝑠𝑢𝑎 𝑒𝑞𝑢𝑖𝑝𝑎 𝑒 𝑠𝑒𝑟𝑖𝑎 𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑑𝑜 𝑞𝑢𝑒 𝑛𝑜𝑟𝑚𝑎𝑙 𝑞𝑢𝑒 𝑡𝑖𝑣𝑒𝑠𝑠𝑒 𝑝𝑒𝑑𝑖𝑑𝑜 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑞𝑢𝑒 𝑜 𝑎𝑢𝑡𝑜́𝑔𝑟𝑎𝑓𝑜 𝑎𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑐𝑒𝑠𝑠𝑒 𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑑𝑜 "𝑎𝑟𝑡𝑖𝑠𝑡𝑎" 𝑠𝑒 𝑠𝑒𝑛𝑡𝑎𝑟 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑟 𝑐𝑜𝑚 𝑡𝑜𝑑𝑎 𝑎 𝑔𝑒𝑛𝑡𝑒.
𝑀𝑎𝑠 𝑠𝑒𝑖 𝑞𝑢𝑒 𝑛𝑎̃𝑜 𝑜 𝑓𝑒𝑧, 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑟𝑜𝑢 𝑝𝑒𝑙𝑎 𝑠𝑢𝑎 𝑣𝑒𝑧 𝑒 𝑒𝑠𝑡𝑒𝑣𝑒 𝑛𝑎 𝑓𝑖𝑙𝑎 𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑖𝑛𝑡𝑎 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠.
𝟸.
𝑂 ℎ𝑜𝑚𝑒𝑚 𝑑𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑓𝑎𝑙𝑜 𝑐ℎ𝑎𝑚𝑎-𝑠𝑒 𝑃𝑒𝑑𝑟𝑜 𝑀𝑜𝑟𝑒𝑖𝑟𝑎.
𝑇𝑎𝑙𝑣𝑒𝑧 𝑜 𝑛𝑜𝑚𝑒 𝑛𝑎̃𝑜 𝑡𝑒 𝑑𝑖𝑔𝑎 𝑚𝑢𝑖𝑡𝑜, 𝑚𝑎𝑠 𝑒𝑙𝑒 𝑒́ 𝑜 𝑔𝑒𝑠𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑒 𝑓𝑎𝑙𝑎, 𝑜 𝑝𝑟𝑖𝑚𝑒𝑖𝑟𝑜 𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑒𝑔𝑢𝑖𝑟 𝑡𝑒𝑟 𝑙𝑢𝑐𝑟𝑜 𝑛𝑎 ℎ𝑖𝑠𝑡𝑜́𝑟𝑖𝑎 𝑑𝑎 𝐶𝑃.
𝐴𝑝𝑜́𝑠 𝑎 𝑛𝑜𝑠𝑠𝑎 𝑐𝑢𝑟𝑡𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎 𝑟𝑒𝑑𝑜𝑏𝑟𝑒𝑖 𝑎 𝑠𝑢𝑟𝑝𝑟𝑒𝑠𝑎: 𝑜 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑎 𝐶𝑃 𝑎𝑏𝑟𝑖𝑢 𝑜 𝑠𝑒𝑢 𝑠𝑜𝑟𝑟𝑖𝑠𝑜, 𝑑𝑒𝑢-𝑚𝑒 𝑢𝑚 𝑎𝑏𝑟𝑎𝑐̧𝑜 𝑒 𝑟𝑒𝑠𝑝𝑜𝑛𝑑𝑒𝑢 𝑜 𝑞𝑢𝑒 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑒𝑙𝑒 𝑚𝑒 𝑝𝑎𝑟𝑒𝑐𝑒𝑢 𝑠𝑒𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑙𝑒𝑡𝑎𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑜́𝑏𝑣𝑖𝑜: 𝑒𝑛𝑡𝑎̃𝑜, 𝑚𝑎𝑠 𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑒́ 𝑞𝑢𝑒 𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑎 𝑞𝑢𝑒 𝑒𝑢 𝑒𝑠𝑡𝑖𝑣𝑒𝑠𝑠𝑒? 𝑁𝑎̃𝑜 𝑠𝑜𝑢 𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑑𝑜 𝑞𝑢𝑒 𝑛𝑖𝑛𝑔𝑢𝑒́𝑚, 𝑠𝑒 𝑞𝑢𝑒𝑟𝑜 𝑜 𝑎𝑢𝑡𝑜́𝑔𝑟𝑎𝑓𝑜 𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑛𝑎 𝑓𝑖𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑚𝑜 𝑡𝑜𝑑𝑜𝑠 𝑜𝑠 𝑜𝑢𝑡𝑟𝑜𝑠, 𝑒𝑟𝑎 𝑠𝑜́ 𝑜 𝑞𝑢𝑒 𝑓𝑎𝑙𝑡𝑎𝑣𝑎".
𝑃𝑎𝑟𝑒𝑐𝑒 𝑛𝑜𝑟𝑚𝑎𝑙, 𝑚𝑎𝑠 𝑐𝑜𝑛𝑓𝑒𝑠𝑠𝑜 𝑞𝑢𝑒 𝑛𝑢𝑛𝑐𝑎 𝑡𝑖𝑛ℎ𝑎 𝑣𝑖𝑠𝑡𝑜 𝑢𝑚 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑢𝑚𝑎 𝑔𝑟𝑎𝑛𝑑𝑒 𝑒𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑎, 𝑒 𝑎𝑖𝑛𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑐𝑖𝑚𝑎 𝑎 𝑝𝑎𝑠𝑠𝑎𝑟 𝑝𝑜𝑟 𝑢𝑚 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑓𝑢𝑙𝑔𝑜𝑟 𝑒 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑛ℎ𝑒𝑐𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜, 𝑑𝑖𝑧𝑒𝑟 𝑜 𝑞𝑢𝑒 𝑒𝑙𝑒 𝑚𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑠𝑒 𝑒 𝑑𝑜 𝑚𝑜𝑑𝑜 𝑐𝑜𝑚𝑜 𝑜 𝑑𝑖𝑠𝑠𝑒.
𝟹.
𝑃𝑒𝑑𝑟𝑜 𝑀𝑜𝑟𝑒𝑖𝑟𝑎 𝑎𝑝𝑟𝑒𝑠𝑒𝑛𝑡𝑜𝑢 𝑙𝑢𝑐𝑟𝑜𝑠 𝑛𝑢𝑚𝑎 𝑒𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑎 𝑠𝑒𝑚𝑝𝑟𝑒 𝑑𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑡𝑎́𝑟𝑖𝑎 𝑞𝑢𝑒 𝑒𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑛ℎ𝑒𝑐𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑣𝑎𝑣𝑒𝑙𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑜 𝑛𝑖𝑛𝑔𝑢𝑒́𝑚.
𝑂 𝑠𝑒𝑢 𝑝𝑎𝑖 𝑒𝑟𝑎 𝑓𝑒𝑟𝑟𝑜𝑣𝑖𝑎́𝑟𝑖𝑜 𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑎𝑣𝑎-𝑙ℎ𝑒 ℎ𝑖𝑠𝑡𝑜́𝑟𝑖𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑜𝑖𝑜𝑠, 𝑑𝑜 𝑞𝑢𝑒 𝑣𝑖𝑎 𝑒 𝑑𝑜 𝑞𝑢𝑒 𝑜𝑢𝑣𝑖𝑎 𝑑𝑖𝑧𝑒𝑟.
𝑈𝑚 𝑝𝑎𝑖 𝑞𝑢𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑐̧𝑜𝑢 𝑝𝑜𝑟 𝑠𝑒𝑟 𝑓𝑜𝑔𝑢𝑒𝑖𝑟𝑜 𝑑𝑎𝑠 𝑙𝑜𝑐𝑜𝑚𝑜𝑡𝑖𝑣𝑎𝑠 𝑎 𝑣𝑎𝑝𝑜𝑟 𝑒 𝑑𝑒𝑝𝑜𝑖𝑠 𝑚𝑎𝑞𝑢𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑎.
𝑂 𝑝𝑒𝑞𝑢𝑒𝑛𝑜 𝑃𝑒𝑑𝑟𝑜 𝑜𝑢𝑣𝑖𝑎 𝑎𝑠 ℎ𝑖𝑠𝑡𝑜́𝑟𝑖𝑎𝑠 𝑒 𝑟𝑒𝑖𝑛𝑣𝑒𝑛𝑡𝑎𝑣𝑎-𝑎𝑠 𝑛𝑎 𝑠𝑢𝑎 𝑐𝑎𝑏𝑒𝑐̧𝑎. 𝐴 𝑛𝑖𝑛𝑔𝑢𝑒́𝑚 𝑒𝑠𝑐𝑜𝑛𝑑𝑖𝑎 𝑞𝑢𝑒 𝑞𝑢𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑓𝑜𝑠𝑠𝑒 𝑔𝑟𝑎𝑛𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑠𝑒𝑗𝑎𝑣𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑧𝑖𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑜𝑖𝑜𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑜 𝑜 𝑝𝑎𝑖, 𝑛𝑎̃𝑜 ℎ𝑎𝑣𝑖𝑎 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑖𝑠𝑠𝑎̃𝑜 𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑏𝑜𝑛𝑖𝑡𝑎 𝑑𝑜 𝑞𝑢𝑒 𝑒𝑠𝑠𝑎.
𝐴𝑜𝑠 𝟷𝟺 𝑎𝑛𝑜𝑠 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜𝑢 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑎 𝑒𝑠𝑐𝑜𝑙𝑎 𝑑𝑒 𝑎𝑝𝑟𝑒𝑛𝑑𝑖𝑧𝑒𝑠 𝑑𝑎 𝐶𝑃.
𝐸 𝑐𝑜𝑚𝑜 𝑒𝑟𝑎 𝑏𝑜𝑚 𝑎𝑙𝑢𝑛𝑜 𝑓𝑜𝑟𝑎𝑚-𝑛𝑜 𝑐𝑜𝑛𝑣𝑒𝑛𝑐𝑒𝑛𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑜 𝑚𝑒𝑙ℎ𝑜𝑟 𝑒𝑟𝑎 𝑖𝑟 𝑎𝑡𝑒́ 𝑎𝑜 𝑓𝑖𝑚 𝑛𝑜𝑠 𝑒𝑠𝑡𝑢𝑑𝑜𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑝𝑜𝑑𝑒𝑟 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑙ℎ𝑎𝑟 𝑛𝑜𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑜𝑖𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑢𝑚𝑎 𝑜𝑢𝑡𝑟𝑎 𝑚𝑎𝑛𝑒𝑖𝑟𝑎.
𝑇𝑖𝑟𝑜𝑢 𝑒𝑛𝑔𝑒𝑛ℎ𝑎𝑟𝑖𝑎 𝑒𝑙𝑒𝑡𝑟𝑜𝑚𝑒𝑐𝑎̂𝑛𝑖𝑐𝑎 𝑛𝑜 𝑃𝑜𝑟𝑡𝑜 𝑒 𝑗𝑎́ 𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑙ℎ𝑎𝑟 𝑛𝑎 𝐶𝑃 𝑡𝑒𝑣𝑒 𝑢𝑚𝑎 𝑎𝑠𝑐𝑒𝑛𝑠𝑎̃𝑜 𝑚𝑒𝑡𝑒𝑜́𝑟𝑖𝑐𝑎, 𝑑𝑒 𝑎𝑝𝑟𝑒𝑛𝑑𝑖𝑧 𝑎 𝑑𝑖𝑟𝑒𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑛𝑢𝑡𝑒𝑛𝑐̧𝑎̃𝑜 𝑑𝑜 𝐴𝑙𝑓𝑎 𝑃𝑒𝑛𝑑𝑢𝑙𝑎𝑟 𝑓𝑜𝑟𝑎𝑚 𝑢𝑛𝑠 𝑎𝑛𝑜𝑠 𝑐𝑢𝑟𝑡𝑜𝑠.
𝑃𝑒𝑑𝑟𝑜 𝑣𝑖𝑣𝑖𝑎 𝑒 𝑑𝑜𝑟𝑚𝑖𝑎 𝑛𝑎 𝐶𝑃.
𝑂𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑜𝑖𝑜𝑠 𝑒𝑟𝑎𝑚 𝑎 𝑠𝑢𝑎 𝑣𝑖𝑑𝑎 𝑒, 𝑑𝑒 𝑎𝑙𝑔𝑢𝑚𝑎 𝑚𝑎𝑛𝑒𝑖𝑟𝑎, 𝑎𝑝𝑒𝑠𝑎𝑟 𝑑𝑒 𝑜 𝑝𝑎𝑖 𝑙ℎ𝑒 𝑡𝑒𝑟 𝑑𝑒𝑖𝑥𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑎𝑟 ℎ𝑖𝑠𝑡𝑜́𝑟𝑖𝑎𝑠, 𝑒𝑙𝑒 𝑗𝑎́ 𝑛𝑎̃𝑜 𝑝𝑟𝑒𝑐𝑖𝑠𝑎𝑣𝑎 𝑑𝑖𝑠𝑠𝑜 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑖𝑛𝑢𝑎𝑟 𝑎 𝑠𝑜𝑛ℎ𝑎𝑟 𝑐𝑜𝑚 𝑣𝑖𝑎𝑔𝑒𝑛𝑠 𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑟𝑖𝑠.
𝟺.
𝐸𝑛𝑞𝑢𝑎𝑛𝑡𝑜 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑣𝑎 𝑒𝑛𝑔𝑒𝑛ℎ𝑎𝑟𝑖𝑎 𝑗𝑎́ 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑙ℎ𝑎𝑣𝑎 𝑛𝑎 𝐶𝑃.
𝑂𝑠 𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑣𝑒𝑙ℎ𝑜𝑠 𝑖𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑠𝑖𝑜𝑛𝑎𝑣𝑎𝑚-𝑠𝑒 𝑐𝑜𝑚 𝑎 𝑠𝑢𝑎 𝑣𝑖𝑠𝑎̃𝑜, 𝑎 𝑠𝑢𝑎 𝑝𝑎𝑖𝑥𝑎̃𝑜 𝑝𝑒𝑙𝑜𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑜𝑖𝑜𝑠 𝑒 𝑎 𝑠𝑢𝑎 𝑔𝑒𝑛𝑒𝑟𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑𝑒 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑐𝑜𝑚 𝑡𝑜𝑑𝑜𝑠 𝑜𝑠 𝑐𝑜𝑙𝑒𝑔𝑎𝑠, 𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑐𝑖𝑚𝑎, 𝑚𝑎𝑠 𝑡𝑎𝑚𝑏𝑒́𝑚 𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑏𝑎𝑖𝑥𝑜.
𝐸𝑚 𝟸𝟶𝟷𝟿, 𝑜 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑎 𝐶𝑃, 𝑛𝑎 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑁𝑢𝑛𝑜 𝐹𝑟𝑒𝑖𝑡𝑎𝑠, 𝑐𝑜𝑛𝑣𝑖𝑑𝑜𝑢-𝑜 𝑎 𝑝𝑒𝑟𝑡𝑒𝑛𝑐𝑒𝑟 𝑎̀ 𝑎𝑑𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑎𝑐̧𝑎̃𝑜. 𝑁𝑖𝑛𝑔𝑢𝑒́𝑚 𝑎𝑐𝑟𝑒𝑑𝑖𝑡𝑜𝑢 𝑛𝑎 𝑠𝑢𝑎 𝑟𝑒𝑠𝑝𝑜𝑠𝑡𝑎: 𝑢𝑚 "𝑛𝑎̃𝑜" 𝑞𝑢𝑒 𝑟𝑒𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑢 𝑝𝑎𝑟𝑎 "𝑠𝑖𝑚" 𝑞𝑢𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑜 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑠𝑎𝑖𝑢. 𝑁𝑎̃𝑜 𝑠𝑜́ 𝑝𝑎𝑠𝑠𝑜𝑢 𝑎 𝑎𝑑𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑎𝑑𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑜 𝑜𝑐𝑢𝑝𝑜𝑢 𝑢𝑚 𝑙𝑢𝑔𝑎𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑖́𝑑𝑒𝑟 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑖𝑛𝑜.
𝑂 𝐺𝑜𝑣𝑒𝑟𝑛𝑜 𝑝𝑟𝑒𝑐𝑖𝑠𝑎𝑣𝑎 𝑑𝑒 𝑔𝑎𝑛ℎ𝑎𝑟 𝑡𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑒𝑠𝑐𝑜𝑙ℎ𝑒𝑟 𝑢𝑚 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑒 𝑝𝑒𝑑𝑖𝑢-𝑙ℎ𝑒 𝑢𝑛𝑠 𝑚𝑒𝑠𝑒𝑠. 𝑆𝑜́ 𝑞𝑢𝑒 𝑃𝑒𝑑𝑟𝑜 𝑀𝑜𝑟𝑒𝑖𝑟𝑎 𝑒𝑟𝑎 𝑡𝑎̃𝑜 𝑑𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑜𝑠 𝑜𝑢𝑡𝑟𝑜𝑠, 𝑡𝑎̃𝑜 𝑙𝑢𝑚𝑖𝑛𝑜𝑠𝑜 𝑒 𝑡𝑎̃𝑜 𝑐𝑎𝑝𝑎𝑧 𝑑𝑒 𝑎𝑙𝑖𝑎𝑟 𝑜 𝑝𝑟𝑎𝑔𝑚𝑎𝑡𝑖𝑠𝑚𝑜 𝑑𝑜𝑠 𝑟𝑒𝑠𝑢𝑙𝑡𝑎𝑑𝑜𝑠 𝑎𝑜 𝑟𝑜𝑚𝑎𝑛𝑡𝑖𝑠𝑚𝑜 𝑑𝑜𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑜𝑖𝑜𝑠, 𝑒𝑟𝑎 𝑡𝑎𝑛𝑡𝑎 𝑐𝑜𝑖𝑠𝑎 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑖𝑛𝑡𝑖𝑣𝑎 𝑞𝑢𝑒 𝑜 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑜 𝑃𝑒𝑑𝑟𝑜 𝑁𝑢𝑛𝑜 𝑆𝑎𝑛𝑡𝑜𝑠, 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒𝑡𝑎𝑛𝑡𝑜 𝑠𝑎𝑖́𝑑𝑜, 𝑙ℎ𝑒 𝑑𝑒𝑢 𝑜 𝑙𝑢𝑔𝑎𝑟 𝑒𝑚 𝑑𝑒𝑓𝑖𝑛𝑖𝑡𝑖𝑣𝑜.
𝟻.
𝑃𝑒𝑑𝑟𝑜 𝑀𝑜𝑟𝑒𝑖𝑟𝑎 𝑛𝑎̃𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑟𝑎𝑣𝑎.
𝐷𝑖𝑧𝑖𝑎 𝑎𝑜𝑠 𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑝𝑟𝑜́𝑥𝑖𝑚𝑜𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝑡𝑎𝑙𝑣𝑒𝑧 𝑓𝑜𝑠𝑠𝑒 𝑖𝑚𝑝𝑜𝑠𝑠𝑖́𝑣𝑒𝑙. 𝑁𝑎̃𝑜 𝑒𝑟𝑎 𝑚𝑖𝑙𝑖𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑛𝑒𝑛ℎ𝑢𝑚 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑖𝑑𝑜 𝑜𝑢 𝑎𝑚𝑖𝑔𝑜 𝑑𝑒 𝑛𝑒𝑛ℎ𝑢𝑚 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑜, 𝑡𝑎𝑙𝑣𝑒𝑧 𝑓𝑜𝑠𝑠𝑒 𝑚𝑒𝑠𝑚𝑜 𝑖𝑚𝑝𝑜𝑠𝑠𝑖́𝑣𝑒𝑙.
𝐻𝑜𝑛𝑟𝑎 𝑠𝑒𝑗𝑎 𝑓𝑒𝑖𝑡𝑎 𝑎𝑜 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑜 𝑞𝑢𝑒 𝑜 𝑎𝑐𝑎𝑏𝑜𝑢 𝑝𝑜𝑟 𝑒𝑠𝑐𝑜𝑙ℎ𝑒𝑟.
𝐸 𝑓𝑜𝑖 𝑒𝑠𝑡𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑠𝑜𝑛𝑎𝑔𝑒𝑚 𝑖𝑚𝑝𝑟𝑜𝑣𝑎́𝑣𝑒𝑙 𝑞𝑢𝑒 𝑒𝑛𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑒𝑖 𝑛𝑢𝑚𝑎 𝑓𝑖𝑙𝑎 𝑑𝑒 𝑎𝑢𝑡𝑜́𝑔𝑟𝑎𝑓𝑜𝑠 𝑒 𝑎 𝑞𝑢𝑒𝑚 𝑑𝑒𝑖 𝑢𝑚 𝑎𝑏𝑟𝑎𝑐̧𝑜.
𝑃𝑒𝑟𝑔𝑢𝑛𝑡𝑒𝑖-𝑙ℎ𝑒 𝑠𝑒 𝑢𝑚 𝑑𝑖𝑎 𝑜 𝑝𝑜𝑑𝑖𝑎 𝑑𝑒𝑠𝑎𝑓𝑖𝑎𝑟 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑢𝑚𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎.
𝑆𝑜𝑟𝑟𝑖𝑢 𝑒 𝑛𝑎𝑑𝑎 𝑑𝑖𝑠𝑠𝑒. 𝐷𝑒𝑝𝑜𝑖𝑠 𝑠𝑜𝑢𝑏𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑞𝑢𝑎𝑠𝑒 𝑛𝑢𝑛𝑐𝑎 𝑑𝑎́ 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒𝑣𝑖𝑠𝑡𝑎𝑠 𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑒𝑡𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑎𝑝𝑎𝑟𝑒𝑐𝑒𝑟.
𝐴ℎ, 𝑒 𝑠𝑒 𝑢𝑚 𝑑𝑖𝑎 𝑎𝑝𝑎𝑛ℎ𝑎𝑟𝑒𝑠 𝑜 𝐴𝑙𝑓𝑎 𝑃𝑒𝑛𝑑𝑢𝑙𝑎𝑟 𝑠𝑒𝑟𝑎́ 𝑒𝑛𝑜𝑟𝑚𝑒 𝑎 𝑝𝑜𝑠𝑠𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑𝑒 𝑑𝑒 𝑜 𝑒𝑛𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑟. 𝐸𝑠𝑡𝑎́ 𝑛𝑜 𝑃𝑜𝑟𝑡𝑜, 𝑚𝑎𝑠 𝑞𝑢𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑣𝑒𝑚 𝑎 𝐿𝑖𝑠𝑏𝑜𝑎 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑎𝑙𝑔𝑢𝑚𝑎 𝑟𝑒𝑢𝑛𝑖𝑎̃𝑜, 𝑒 𝑛𝑜 𝑚𝑖́𝑛𝑖𝑚𝑜 𝑑𝑜𝑠 𝑚𝑖́𝑛𝑖𝑚𝑜𝑠 𝑖𝑠𝑠𝑜 𝑎𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑐𝑒 𝑢𝑚𝑎 𝑣𝑒𝑧 𝑝𝑜𝑟 𝑠𝑒𝑚𝑎𝑛𝑎, 𝑝𝑟𝑒𝑓𝑒𝑟𝑒 𝑠𝑒𝑚𝑝𝑟𝑒 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑎𝑟 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑜𝑖𝑜. 𝐸́ 𝑎𝑙𝑖 𝑞𝑢𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑒𝑔𝑢𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑙ℎ𝑎𝑟 𝑒 𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑛𝑠𝑎𝑟 - 𝑠𝑎𝑏𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟 𝑐𝑎𝑑𝑎 𝑢𝑚𝑎 𝑑𝑎𝑠 𝑎́𝑟𝑣𝑜𝑟𝑒𝑠 𝑒 𝑐𝑎𝑠𝑎𝑠 𝑛𝑎𝑞𝑢𝑒𝑙𝑎 𝑝𝑎𝑖𝑠𝑎𝑔𝑒𝑚 𝑑𝑒 𝟹𝟶𝟶 𝑞𝑢𝑖𝑙𝑜́𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜𝑠.
𝐸 𝑎 𝑡𝑜𝑑𝑜𝑠 𝑜𝑠 𝑐𝑜𝑙𝑒𝑔𝑎𝑠, 𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑐𝑖𝑚𝑎 𝑒 𝑑𝑒 𝑏𝑎𝑖𝑥𝑜, 𝑣𝑎𝑖 𝑑𝑖𝑧𝑒𝑛𝑑𝑜 𝑞𝑢𝑒 𝑛𝑜 𝑑𝑖𝑎 𝑒𝑚 𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑎𝑖𝑟 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑣𝑜𝑙𝑡𝑎𝑟𝑎́ 𝑎̀𝑠 𝑜𝑓𝑖𝑐𝑖𝑛𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑝𝑎𝑟𝑎𝑐̧𝑎̃𝑜 𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑜𝑙𝑒 𝑑𝑒 𝑞𝑢𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑𝑒 𝑑𝑜𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑜𝑖𝑜𝑠 𝑐𝑜𝑚 𝑢𝑚𝑎 𝑒𝑛𝑜𝑟𝑚𝑒 𝑣𝑜𝑛𝑡𝑎𝑑𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑖𝑛𝑢𝑎𝑟 𝑎 𝑠𝑜𝑟𝑟𝑖𝑟.
𝐷𝑎 𝑚𝑒𝑠𝑚𝑎 𝑚𝑎𝑛𝑒𝑖𝑟𝑎 𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑜𝑟𝑟𝑖 𝑞𝑢𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑡𝑜𝑟𝑛𝑎 𝑎̀𝑠 𝑝𝑎𝑖𝑠𝑎𝑔𝑒𝑛𝑠 𝑑𝑒 𝑀𝑒𝑠𝑎̃𝑜 𝐹𝑟𝑖𝑜, 𝑎 𝑣𝑖𝑙𝑎 𝑑𝑎 𝑠𝑢𝑎 𝑖𝑛𝑓𝑎̂𝑛𝑐𝑖𝑎, 𝑐𝑜𝑚 𝑜 𝑀𝑖𝑟𝑎𝑑𝑜𝑢𝑟𝑜 𝑑𝑜 𝑀𝑜𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑆𝑎̃𝑜 𝑆𝑖𝑙𝑣𝑒𝑠𝑡𝑟𝑒 𝑜𝑢 𝑜 𝐿𝑢𝑔𝑎𝑟 𝑑𝑜 𝐼𝑚𝑎𝑔𝑖𝑛𝑎́𝑟𝑖𝑜, 𝑢𝑚 𝑠𝑖́𝑡𝑖𝑜 𝑞𝑢𝑒 𝑞𝑢𝑎𝑠𝑒 𝑝𝑎𝑟𝑒𝑐𝑒 𝑡𝑒𝑟 𝑠𝑖𝑑𝑜 𝑑𝑒𝑠𝑒𝑛ℎ𝑎𝑑𝑜 𝑝𝑒𝑙𝑜𝑠 𝑑𝑒𝑢𝑠𝑒𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑠𝑖.
𝑄𝑢𝑒𝑚 𝑠𝑎𝑏𝑒 𝑠𝑒 𝑛𝑎̃𝑜 𝑓𝑜𝑖 𝑚𝑒𝑠𝑚𝑜?
* Jornalista, escritor
IN "TSFf" -26/04/23 .
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3332.UNIÃO
EUROPEIA
FRANÇA
Macron promete melhores acessos
para pessoas com deficiência
FONTE: 
NR: As pessoas com limitação na sua mobilidade merecem-nos o maior respeito mas a atitude de Macron é um adoçante com veneno, todas as pessoas precisam concretamente de melhor qualidade de vida, melhores salários, melhor assistência social, melhor reforma.
Macron vai exibir como se fosse um número de circo os deficientes motores em novas vias, que lindo! Mas todos os dias atira para guetos fluxos de emigrantes que a França precisa para os trabalhos mais sujos.
putin HUYLO
putin é um canalha.
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