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CLXV- Cidades e soluções

METRÓPOLES/162

TOKYO 

Por que Tokyo constrói

 'igrejas' para evitar enchentes? 

JAPÃO

(CONTINUA PRÓXIMA QUINTA)

FONTE:     Versed em Português .

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METRÓPOLES/162

ECONOMIA DE MATERIAL

A ESTRANHA ASCENÇÃO

DO "BRUTALISMO"

Betão aparente vira símbolo

de sofisticação

SUBIDA "BRUTAL" DOS PREÇOS

ALDEIA GLOBAL

(CONTINUA PRÓXIMA QUINTA)

FONTE:  UGREEN-14/10/26 . 

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METRÓPOLES/161

ALDEIA FANTASMA 

EVACUADA EM 1943

II GUERRA MUNDIAL

TYMEHAM

Prometeram voltar

mas nunca voltaram

INGLATERRA

(CONTINUA PRÓXIMA QUINTA)

 FONTE:  Tds Roles

*Estranho haver cidades ou aldeias  abandonadas em todos os continentes numa altura em que há hiper população em tantas cidades, o dinheiro vai comprando para acumular mas não cede espaço, que se passa?.

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METRÓPOLES/160

ROSÁRIO

NA TERRA DO MESSI

Recuperar o orla do rio

COSTANERA COM INTELIGÊNCIA

ARGENTINA.

 

(A ETIQUETA CONTINUA PRÓXIMA QUINTA)

FONTE:  Sao Paulo Nas Alturas , por Raul Juste Lores    .

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METRÓPOLES/159

HANGZHOU

A CIDADE MAIS FUTURISTA

 DO MUNDO

ROBOTS E SUPER CARROS

CHINA

 (CONTINUA PRÓXIMA QUINTA)

 

 

FONTE:   Adilson está aqui- 24/07/26

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METRÓPOLES/158

BRADFORD

NUNCA HÁ MOMENTOS DE TÉDIO

SOCIAL RELEVÂNCIA

INGLATERRA

 (CONTINUA PRÓXIMA QUINTA)

 

 

FONTE:  Dutz- 16/09/26

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METRÓPOLES/157

MOBILIDADE URBANA

INFLUÊNCIA NA VIDA HUMANA

RELEVÂNCIA E DEFINIÇÕES

MUNDO

(CONTINUA PRÓXIMA QUINTA)

 FONTE:  Café Cidade

 

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METRÓPOLES/156

ANTI ENCHENTES

S. PAULO

BRASIL

Como esta obra subterrânea de SP

 vai eliminar 80% dos alagamentos

(CONTINUA PRÓXIMA QUINTA)

* R$ 9,3 bilhões investidos, o maior ciclo de obras anti-enchentes da história de São Paulo. Mesmo assim, no verão de 2026 o Rio Aricanduva ainda transbordou, o Brás e o Canindé ainda alagaram. Para quem vê de fora, parece contradição. Mas quem entende o que está sendo construído agora, sabe que a cidade não se transforma de maneira rápida. Ela se transforma por baixo, lentamente, obra por obra, enquanto a superfície ainda mente. Neste vídeo, você verá por que São Paulo alaga de forma estrutural, como os alagamentos serão reduzidos em até 80%, e quais são as maiores obras em andamento atualmente. 

 

FONTE:  Urbana-13/06/26

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METRÓPOLES/155

BISHOFTU

O maior aeroporto de África

REGIÃO DE OROMIA

ETIÓPIA. 

(CONTINUA PRÓXIMA QUINTA)

* A Etiópia está construindo o maior aeroporto da África. 

O projeto é altamente incomum em vários aspectos importantes, não menos importante o fato de que a Etiópia é um país em dificuldades, imerso em instabilidade política e económica. 

 

Todos nós conhecemos aeroportos. Eles são um elemento essencial do funcionamento do mundo moderno, e pode ser fácil, nos dias de hoje, tomá-los como garantidos. Mas os aeroportos podem fazer muito mais do que simplesmente fornecer um lugar para os aviões pousarem. De fato, eles podem transformar completamente uma nação. 

 

Uma transformação potencial assim agora se aproxima no horizonte para os 135 milhões de pessoas que vivem na Etiópia. Em 10 de janeiro de 2026, começou a construção deste projeto de 12,5 bilhões de dólares, que deve tornar a região de Oromia a sede do maior aeroporto da África até 2030. 

A capacidade de passageiros será mais de quatro vezes maior do que a do maior aeroporto atual do país, e se for bem-sucedido, poderá transformar esta nação africana central geograficamente em um importante hub no cenário global.

 

 

 FONTE: Looking 4- 27/03/2026

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METRÓPOLES/154

LONDRES

O oposto de todas 

as cidades do país

REINO UNIDO

(CONTINUA PRÓXIMA QUINTA)

FONTE:     Versed em Português .

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METRÓPOLES/153

ARQUITECTURA INDÍGENA 

A SABEDORIA AMBIENTAL

DAS CIVILIZAÇÕES ANTIGAS

O que faz uma construção

funcionar a longo prazo

O SOLO COMO 

ISOLAMENTO TÉRMICO

BRASIL

(CONTINUA PRÓXIMA QUINTA)

FONTE:  UGREEN-27/05/26 . 

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METRÓPOLES/152

CIDADE FANTASMA 

TUDO FUNCIONA 

NINGUÉM MORA LÁ

KITSAULT

Cidade sem um habitante

CANADÁ

(CONTINUA PRÓXIMA QUINTA)

 FONTE:  Tds Roles

*Estranho haver cidades abandonadas em todos os continentes numa altura em que há hiper população em tantas cidades, que se passa?.

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METRÓPOLES/151

A NOVA BAHAUS

PROJECTO 

'MÃE LUIZA ACESSÍVEL'

Como criar cidades mais inclusivas, sustentáveis e belas

ALDEIA GLOBAL. 

(A ETIQUETA CONTINUA PRÓXIMA QUINTA)

FONTE:  Sao Paulo Nas Alturas , por Raul Juste Lores    .

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METRÓPOLES/150

O PAÍS DIVIDIDO QUE

NINGUÉM RECONHECE

A ÚLTIMA CAPITAL

DIVIDIDA DA EUROPA

CAPITAL NICÓSIA

(FAMAGUSTA 

CIDADE FANTASMA)

CHIPRE

(CONTINUA PRÓXIMA QUINTA)

 FONTE:  Adilson está aqui   .

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METRÓPOLES/149

DEZ PASSOAS PARA 

A CAMINHABILIDADE

O LUGAR DO AUTOMÓVEIS

NAS NOSSAS CIDADES

BRASIL

(CONTINUA PRÓXIMA QUINTA)

 FONTE:  Café Cidade

 

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METRÓPOLES/148

GUARULHOS

S. PAULO

BRASIL

A Loucura de reformar o maior

 aeroporto do Brasil sem fechá-lo

(CONTINUA PRÓXIMA QUINTA)

* Em 20 de janeiro de 1985, um Boeing 747-200 da Varig pousou numa pista nova, em Guarulhos, vindo de Nova York. Era o primeiro pouso comercial da história de um aeroporto que havia levado décadas para sair do papel, superado resistências políticas e disputas de localização, numa infraestrutura nacional que ainda engatinhava. Naquele dia, o Brasil inaugurava o que deveria ser a porta de entrada do país para o mundo, um terminal com pistas amplas e capacidade para 7,5 milhões de passageiros por ano. Quarenta e um anos depois, esse mesmo aeroporto movimenta 47 milhões de passageiros e opera no limite do que pode suportar. A resposta é um ciclo de mais de 25 obras simultâneas, R$ 4 bilhões em investimentos e uma missão: reformar o maior hub da América Latina sem fechar um único portão de embarque. Neste vídeo, você verá tudo sobre a maior reforma aeroportuária do Brasil. Veja como foi a inauguração do Aeroporto de Guarulhos em 1985. Revisitamos o pouso histórico do Boeing 747 da Varig e imagens da construção.

 

FONTE:  Urbana-04/03/26

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METRÓPOLES/147

WASHINGTON

Porque trump está a construir 

uma nova casa branca

EUA

 

(CONTINUA PRÓXIMA QUINTA)

*Este é um dos edifícios mais icônicos da história americana e, neste momento… ele está sendo transformado de uma forma que nunca vimos antes. Desde sua reeleição como Presidente dos Estados Unidos, donald trump lançou um enorme projeto de construção… dentro do seu próprio local de trabalho — a Casa Branca. Uma metamorfose extraordinária, avaliada em mais de 400 milhões de dólares, está atualmente em andamento. O objetivo principal: construir um grande salão de recepções no lugar da Ala Leste do edifício. Um projeto controverso que destaca o quanto este centro de poder é realmente central. Hoje, vamos a Washington D.C. para entrar em um dos endereços mais famosos do mundo… e explorar como o seu futuro pode ser. 

 

 FONTE: Looking 4- 17/04/26

 

NR: Quando o boçal oxigenado saír da presidência talvez a ala leste possa vir a chamar-se white latrine

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METRÓPOLES/146

CIDADES INOVADORAS

O Futuro Urbano

CHINA. .

(CONTINUA PRÓXIMA QUINTA)

FONTE:  FORM4S   

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METRÓPOLES/145

COPENHAGA

Porque a cidade funciona

 tão bem?

DINAMARCA

(CONTINUA PRÓXIMA QUINTA)

FONTE:     Versed em Português .

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CLXV- Cidades que soluções

METRÓPOLES/144

ENGENHARIA URBANA 

NEGÓCIO BILIONÁRIO DO 

URBANISMO DO MEDO

A VIOLÊNCIA NO BRASIL 

NÃO É UM ACASO

INDÚSTRIA MILIONÁRIA DE

SEGURANÇA PRIVADA

BRASIL

(CONTINUA PRÓXIMA QUINTA)

* Vai entender como o país reduziu homicídios, mas ao mesmo tempo aumentou o medo e outras formas de violência. 

O vídeo parte dos dados mais recentes de segurança pública no Brasil e mostra um paradoxo: enquanto os assassinatos caem, crimes como feminicídio, estupro e golpes digitais aumentam. 

A análise vai além dos números e explica como o crime muda de forma quando o sistema muda de incentivo. Também explico como o desenho das cidades influencia diretamente a violência. 

Muros altos, condomínios fechados, shopping centers e bairros separados por função criam ambientes que facilitam o crime. 

Trago estudos brasileiros e internacionais que mostram por que essas escolhas urbanas aumentam a insegurança, mesmo quando parecem proteção. Outro ponto central é o mercado do medo. 

O vídeo mostra como a violência alimenta uma indústria bilionária de segurança privada, blindagem, vigilância e mídia sensacionalista. Ao mesmo tempo, analiso como a violência pode ser usada para valorizar territórios e impulsionar o mercado imobiliário. 

Por fim, comparo com cidades como Medellín e Bogotá, que reduziram drasticamente a violência ao tratar o problema como questão urbana e social — não apenas policial. E mostro o que realmente funciona segundo evidências: controle de armas, políticas sociais e investimento urbano. 

FONTE:  UGREEN-20/04/26 

 NR: Portugal está-se abrasileirando neste tipo de urbanismo mas o povo português não está muito interessado em aprender. Ainda por cima tem a protecção de 'maria' que caída do céu aterrou num chaparro no covil da iria para falar apenas com três grunhos, marketing da fé fantástico, um país com pouco mais de 10 milhões de habitantes, existem mais de 8 milhões de clientes!!!