.

HOJE  NO

"RECORD"

Bruno Pires anuncia fim 

da sua "carreira feliz"

Bruno Pires anunciou esta quarta-feira o fim da sua "carreira feliz" no ciclismo, depois de ter ficado sem equipa, devido à extinção da equipa profissional suíça Team Roth, assumindo-se orgulhoso pelo que alcançou.

 .

"Venho por este meio informar-vos da minha 'despedida' como ciclista profissional, depois de algumas tentativas para encontrar um projeto ou equipa que me fizesse continuar motivado de forma a ser competitivo, o que não se confirmou, chegando a este momento em que faço este anúncio", escreveu o corredor natural de Redondo, de 35 anos, numa carta enviada à agência Lusa.

Bruno Pires lamentou a forma como abandona a modalidade, após ter sido 39.º na Volta a Portugal, sem que soubesse que seria a sua última corrida.

"Não foi da forma que eu pensava, pois queria ter sido eu a dizer esta é a ultima corrida que realizo como ciclista profissional, mas isso não irá acontecer dessa forma (...), terminei esta etapa de uma forma não programada mas bonita, pois foi na Volta a Portugal, a corrida que me fez sonhar, lutar, e crer um dia ser ciclista profissional para a poder correr", sublinhou.

Depois de se ter iniciado no ciclismo "por acaso", o alentejano envergou as camisolas da Milaneza-Maia, LA-MSS, Barbot-Siper, Leopard-Trek, Saxo-Tinkoff e Team Roth, numa carreira virada para o estrangeiro e na qual se destacam as presenças no Giro, em 2011 e 2013, e na Vuelta, em 2012.

"Essa oportunidade proporcionou-me viajar por grande parte do mundo, aprender três línguas, ter uma experiência e visão internacional, observar, aprender e privar com alguns dos melhores ciclistas mundiais, tais como os irmãos Schleck, Cancelara, O'Grady, Voigt, Benatti, Contador, Majka, Sagan, Rogers, entre outros...vestir a mesma camisola, as refeições na mesma mesa, partilhar quarto e vivências fora da bicicleta, isso foi um privilégio e será sempre experiência", salientou, deixando um vasto agradecimento a quem com ele se cruzou.

* Desejamos-lhe sucesso noutras etapas da vida.

.

.

HOJE NO  

"JORNAL DE NOTÍCIAS"

Portugueses vão ter o Natal 

mais farto desde há seis anos

Gastos equiparam-se aos valores pré-crise, em 2010, e serão mais distribuídos por centros comerciais, comércio de rua e online.

.

Há seis anos que os portugueses não gastavam tanto em compras de Natal, revela um estudo do IPAM. Em média, cada consumidor deverá gastar 373,35 euros, mais 24% do que em 2015 e ao nível do valor de 2010 (373 euros), depois de cinco anos de quebras, quando o valor chegou a 253 euros.

* É alarmante a febre gastadora de quem não tem dinheiro, este aumento de valor deve-se aos tesos que durante uns dias fingem que não são, os ricos gastam sempre o que lhes apetece. 
Os tesos empanturram-se de rabanadas e depois falta-lhes a carcaça.

.

.

JORNALISTA

.

.

HOJE NO
"DIÁRIO DE NOTÍCIAS 
DA MADEIRA"

Pelo menos 48 jornalistas morreram 

em trabalho em 2016

Pelo menos 48 jornalistas morreram em trabalho entre 01 de janeiro e 15 de dezembro de 2016, menos do que em 2015 quando perderam a vida 72 profissionais, segundo um relatório do Comité de Proteção dos Jornalistas.

.

Segundo o relatório, divulgado esta semana, dos 48 jornalistas, 26 morreram enquanto cobriam conflitos na Síria, Iraque, Iémen, Líbia, Afeganistão e Somália.

O Comité de Proteção dos Jornalistas refere também que 18 dos jornalistas foram mortos como represália pelo seu trabalho, o menor número desde 2002.

A queda do número de mortos pode ser atribuída devido ao facto de os órgãos de comunicação social correrem menos riscos e ao uso de outros meios para silenciar jornalistas, refere o relatório.

A Síria foi o país mais mortífero para os jornalistas pelo quinto ano consecutivo, com pelo menos 14 jornalistas mortos em 2016.

Seis jornalistas foram mortos no Iraque e outras seis no Iémen, em 2016.

O Comité de Proteção dos Jornalistas, com sede em Nova Iorque, monitoriza a morte de jornalistas desde 1992.

A lista não inclui jornalistas que morreram devido a doença ou em acidentes de carro ou avião, a menos que fossem provocados por ações hostis.

O Comité está a investigar a morte de outros 27 jornalistas em 2016 para determinar se foi relacionada com o seu trabalho.

* Uma tragédia. O jornalista sério é um combatente contra a ditadura do politicamente correcto.

.

.

HOJE NO
"JORNAL DE NEGÓCIOS"

Carro eléctrico de Lisboa ao Porto 

sem stress a partir de Janeiro

A rede de postos de carga rápida na Auto-estrada do Norte vai ficar concluída no início do próximo ano. Os utilizadores do carro eléctrico vão passar a viajar na A1 sem se preocuparem com o estado da bateria.

.

As duas principais cidades portuguesas estão separadas por mais de 300 quilómetros. Mas nas próximas semanas, Lisboa e Porto vão ficar mais próximas, para quem conduz um carro eléctrico.

A rede de postos de carga rápida de carros eléctricos na Auto-estrada do Norte (A1) vai ficar concluída no início de 2017. A data para a conclusão do projecto foi avançada ao Negócios por fonte oficial do Ministério do Ambiente.

É certo que já existiam alguns postos nesta auto-estrada, mas na verdade a viagem tinha que ser planeada cuidadosamente pelos utilizadores de veículos eléctricos, pois corriam o risco de ficarem apeados a meio do caminho.

Tudo vai mudar no curto prazo, pois a rede de postos de carregamento rápido vai ficar concluída em Janeiro, com a instalação de seis novos postos, três em cada sentido, na Auto-estrada do Norte (A1): dois na zona de Estarreja, dois na zona da Mealhada e dois na zona de Santarém.

Actualmente já existem quatro postos nas estações de serviço da Galp em Pombal e de Aveiras de Cima.

Os condutores vão passar assim a ter disponíveis 10 postos de carga rápida nos 315 quilómetros de extensão da A1.

"A conclusão destes postos vai facilitar completamente a viagem entre Lisboa e Porto", analisa o presidente da Associação dos Utilizadores de Veículos Eléctricos (UVE), Henrique Sánchez.

O Governo tem previsto instalar 50 postos de carga rápida até ao final do primeiro trimestre de 2017. Em declarações ao jornal Público, o ministro do Ambiente, João Pedro Matos Fernandes, apontava que a meta de 50 postos poderá ficar aquém do previsto, com 35 postos de 50 kilowatts cada no total.

Assim, no início do próximo ano, o Governo prevê concluir a instalação dos 35 postos de carga rápida, tanto em auto-estradas como em cidades.

A conclusão do projecto inicial de postos de carga rápida da rede Mobi.e foi bem recebida pelos utilizados do carro eléctrico.

"São notícias extremamente positivas. Isto é muito positivo para os utilizadores", disse ao Negócios Henrique Sánchez, presidente da UVE.

Inicialmente, os carregamentos vão ser gratuitos, mas a rede de postos de carga rápida na via pública vai começar a cobrar assim que os postos estiverem instalados, o que vai acontecer, precisamente, nos primeiros meses de 2017.

As vendas de carros eléctricos em Portugal continuam imparáveis. Nos primeiros 11 meses deste ano, as vendas cresceram 37,5%, para um total de 660 viaturas face a 2015, segundo os dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP).

Os utilizadores de carro eléctrico apontam que a conclusão da rede dos postos de carga rápida vai contribuir para o crescimento das vendas.

"É evidente que vai despoletar as vendas", afirma Henrique Sánchez, apontando que o quadro fiscal para 2017 também vai ajudar ao aumento das vendas.

Nissan Leaf domina as vendas

As vendas de carros eléctricos cresceram 37,5% até Novembro. Analisado por modelos, o Nissan Leaf domina as vendas com 290 unidades, mais 66% face a 2015, segundo dados da ACAP. Segue-se o BMW i3 com 159 unidades (79%), com o Renault Zoe a fechar o pódio com 140 unidades vendidas (56%).

Destaque também para o crescimento das vendas do Volkswagen Golf eléctrico, num total de 17 unidades (54,5%). Em termos de crescimento por percentagem, o modelo que registou a maior subida foi o Kia Soul (733%), com 25 unidades. Entre 2000 e 2016, foram vendidos um total de 1.978 carros eléctricos. As vendas de 2016 já superaram as do melhor ano (2015), faltando ainda um mês para acabar o ano.

* Carro eléctrico vai fazer parte do futuro.

.

.

10-'INGINHOCAS'

AUMENTO DE PRESSÃO

DA ÁGUA NO CHUVEIRO

.

.

HOJE  NO
"DESTAK"

Corte com Taiwan é 

"absolutamente normal" 

- ex-PR são-tomense Miguel Trovoada

O ex-Presidente são-tomense Miguel Trovoada, que em 1997 suspendeu as relações diplomáticas com Pequim e aproximou São Tomé e Príncipe de Taiwan, considerou hoje "absolutamente normal" a decisão do Governo atual de inverter essa decisão. 

 .

ESPÉCIME RASTEJANTE

"Não me causa estranheza nenhuma, na medida em que, o que foi feito em 1997, quase 20 anos depois conheceu uma evolução. As relações entre os Estados não são estáticas, a vida política também não é estática", disse Miguel Trovoada, pai do atual primeiro-ministro, em declarações à Lusa por telefone.

O chefe do Governo, Patrice Trovoada, explicou hoje que a rotura unilateral de relações com Taiwan foi "a mais acertada para São Tomé e Príncipe", tendo em conta a visão do Governo para o desenvolvimento do país. 

* Governo de S. Tomé rasteja ante a ditadura chinesa, um nojo!

.